你可能已經(jīng)聽(tīng)說(shuō)過(guò)華為的M7智能汽車(chē)，這是一款由華為和賽力斯合作打造的高端汽車(chē)，于2023年9月12日正式發(fā)布。該車(chē)搭載了華為的高階智能駕駛系統(tǒng)、鴻蒙智能座艙、百萬(wàn)像素智慧大燈等技術(shù)，而且相比于老款M7，價(jià)格下調(diào)了4萬(wàn)元，性價(jià)比非常高。這些因素使得M7市場(chǎng)反響熱烈，訂單量蹭蹭往上漲，截至10月16日，已經(jīng)超過(guò)6萬(wàn)輛。為了保證高質(zhì)量快速交付，華為和賽力斯投入了10個(gè)億增加產(chǎn)能，招募了2萬(wàn)多人，工廠每天22小時(shí)開(kāi)足馬力生產(chǎn)。華為常務(wù)董事、終端BG CEO、汽車(chē)智能解決方案BU董事長(zhǎng)余承東也親自到賽力斯智慧工廠督促生產(chǎn)，并在抖音直播間向消費(fèi)者展示了工廠的情況。
你可能會(huì)好奇，華為M7智能汽車(chē)和線路板有什么關(guān)系呢？其實(shí)，線路板是華為M7智能汽車(chē)的重要組成部分，它負(fù)責(zé)連接和控制汽車(chē)上的各種電子元器件，如傳感器、攝像頭、顯示屏、音響等。沒(méi)有線路板，就沒(méi)有智能汽車(chē)。而且，華為M7智能汽車(chē)使用的不是普通的線路板，而是一種特殊的線路板——柔性線路板，簡(jiǎn)稱(chēng)FPC。
柔性線路板是一種以聚酰亞胺或聚酯薄膜為基材制成的一種具有高度可靠性，絕佳的可撓性印刷電路板。它具有配線密度高、重量輕、厚度薄、彎折性好的特點(diǎn)。柔性線路板可以根據(jù)需要任意彎曲、卷曲、折疊，在空間受限或要求輕便的場(chǎng)合中發(fā)揮出優(yōu)勢(shì)3。柔性線路板還可以減少接插件數(shù)量和焊接工作量，提高電路可靠性。
柔性線路板在電子行業(yè)中已經(jīng)有了廣泛的應(yīng)用，如手機(jī)、平板電腦、筆記本電腦、相機(jī)等產(chǎn)品都使用了柔性線路板。但是，在汽車(chē)行業(yè)中使用柔性線路板還是比較少見(jiàn)的。華為M7智能汽車(chē)就是首批采用柔性線路板的汽車(chē)之一。據(jù)悉，華為M7智能汽車(chē)使用了約3000米的柔性線路板，相當(dāng)于一個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)度。這些柔性線路板不僅提供了高速、穩(wěn)定、安全的電氣連接，還節(jié)省了汽車(chē)內(nèi)部的空間，降低了汽車(chē)的重量，提高了汽車(chē)的性能和效率。
柔性線路板的使用，讓華為M7智能汽車(chē)在智能化、數(shù)字化、輕量化方面都有了突破性的進(jìn)展，也為汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)了新的創(chuàng)新和變革。柔性線路板的市場(chǎng)需求也將隨著智能汽車(chē)的發(fā)展而不斷增長(zhǎng)。據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，全球柔性線路板市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到300億美元，其中汽車(chē)領(lǐng)域?qū)⒄紦?jù)重要的份額。
線路板是電子產(chǎn)品的核心部件，也是電子行業(yè)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。華為M7智能汽車(chē)使用柔性線路板的案例，就是一個(gè)典型的例子。它展示了線路板技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，也展示了線路板行業(yè)的前景和潛力。如果你對(duì)線路板感興趣，想要了解更多關(guān)于線路板的知識(shí)和信息，請(qǐng)關(guān)注捷多邦線路板，我會(huì)為你提供更多有趣和有用的內(nèi)容。
柔性線路板之光：華為M7汽車(chē)的創(chuàng)新之路
2023
10/25
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